Mengapa bateri memerlukan pengurusan BMS?

Tidakkah bateri tidak disambungkan terus ke motor untuk menguatkannya?

Masih memerlukan pengurusan? Pertama sekali, kapasiti bateri tidak tetap dan akan terus merosot dengan pengecasan berterusan dan pelepasan semasa kitaran hayat.

Terutama pada masa kini, bateri lithium dengan ketumpatan tenaga yang sangat tinggi telah menjadi arus perdana. Walau bagaimanapun, mereka lebih sensitif terhadap faktor -faktor ini. Sebaik sahaja mereka berlebihan dan dilepaskan atau suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah, hayat bateri akan terjejas dengan serius.

Ia juga boleh menyebabkan kerosakan kekal. Selain itu, kenderaan elektrik tidak menggunakan bateri tunggal, tetapi pek bateri yang dibungkus terdiri daripada banyak sel yang disambungkan secara siri, selari, dan lain -lain. Jika satu sel berlebihan atau overdischarged, pek bateri akan rosak. Sesuatu akan menjadi salah. Ini adalah sama dengan keupayaan laras kayu untuk memegang air, yang ditentukan oleh sekeping kayu terpendek. Oleh itu, adalah perlu untuk memantau dan mengurus sel bateri tunggal. Ini adalah makna BMS.